TEKUĆE STAKLO

Prije i nakon nanošenja tekućeg stakla za auto

Relativno nedavno na auto tržištu se pojavila novost od japanskih developera – tekući kristal. Napredne vozači su u stanju ocijeniti proizvod i osjetiti "wow-efekt" na svom automobilu. Danas objasni: što je tekuće staklo za auto, koje su prednosti i mane kod sredstva, kao nanesite tekući kristal i naknadno ukloniti.

ŠTO JE TEKUĆE STAKLO ZA AUTO I ZA ŠTO JE POTREBNO

Tekuće staklo za automobili se koristi kao polira. Pri obradi karoserije ili samo auto stvara prozirna folija koja štiti auto od manjih oštećenja, daje sjaj, a novost. Kao obavijest vlasnici automobili, boja nakon poliranje postaje svjetlije. Osim efekta vraćanja boje i skrivanje sitnih grešaka, tekući kristal odražava vodu i zrak.

Tekuće staklo događa nekoliko vrsta:

  • kalium;
  • natrium;
  • lithium;
  • na temelju nekoliko komponenti;

Posljednja – rijetke, koristi se kao termostat. Najčešće za poliranje koriste kalium, jer polira na temelju kalija imaju najbolji vodootpornog svojstva.

U ČEMU JE RAZLIKA IZMEĐU TEKUĆEG STAKLA, OBIČNE Poljski I NANOCERAMICS

Prednost korištenja tekućeg stakla prije normalnog Poljski leži u relativnoj trajnosti, hydrophobicity, očuvanje izvornog boje i sakriti malih grešaka. Za usporedbu, vosak poljski drži na auto do 1 pranje, polimer do 4-5, abrasive se koristi u rijetkim slučajevima (kao primjer, za skidanje stakla). Staklo će se zadržati na automobil do 30-ak sifoni.

Nanoceramics i tekući kristal – glavni konkurenti na tržištu automobilskih usluga. Nanoceramics – materijal skupo, ali u isto vrijeme više izdržljiv. Ako tekućeg stakla u uvjetima domaće klime je dovoljno za 8 mjeseci (do godinu dana), zatim proizvođači nanoceramics obećanje da će rezultat do 3 godine. U izboru između običnog Poljski, keramike i stakla, prednost treba dati zadnji. Tekuće staklo je uvjeren sredina između skupo posuđe i uobičajenim premazima. Što god odlučili, izbor ostaje na Vama.

Dio karoserije, suhomesnati tekućim staklom

PRO I KONTRA OBRADE AUTO

PRO

  1. Blistav sjaj, osigurava efekt novost boje.
  2. Zaštitna folija se sprema za dugo vremena (6-8 mjeseci).
  3. Otpornost * utjecaja diferencijalnog temperaturama.
  4. Odbija vodu i prljavštinu.
  5. Površina u odnosu na druge Poljski više tvrda.
  6. Dovoljno oprati automobil vodom. Kemijska konfekcija primijeniti ne preporučuju, barem u prvim mjesecima nakon poliranja.

KONTRA

Bez obzira na sve prednosti postupka, postoji niz nedostataka. Među njima su:

  1. Snimanje u salonu košta puno novca.
  2. Sami provesti postupak je prilično teško. Sve zato što tekućina brzo kristalizira. Potreban vam je dovoljno spretnosti i vještina.

Dakle, vi Ste težina sve pro i kontra od tekućeg stakla za vozila. Još jednom upozoriti, pokrivenost strojevi tekućim staklom – postupak je komplicirano. U slučaju male greške rezultat može imati katastrofalnih. Ako Ste sigurni da imate dovoljno znanja za samostalno rukovanje auto – naprijed!

KAKO NANOSITI TEKUĆI STAKLO NA AUTO

PRIPREMA PROSTORIJE I MATERIJALA

Prostor za obradu mora biti čista. Bez propuha, vlage. Idealna temperatura će biti 10-40 stupnjeva. Na otvorenom obraditi stroj, na žalost, neće uspjeti. Studen i izravne ultraljubičaste sunčeve zrake ljeti mogu negativno utjecati na rezultat.

Prije nego što počnete obradi auto tekućim staklom, potrebno je osigurati sljedeće materijale:

  • izravno tekući kristal (postoji opcija za tamne i svijetle strojeva);
  • šampon, odmašćivač;
  • spužva;
  • tkanina od mikrovlakana;
  • gumene rukavice za zaštitu ruku;

Savjet: često se u trgovinama tekuće staklo se prodaje zajedno s nekim od navedenih predmeta. Bolje, ne budi škrt i uzmi lijek, koji uključuje potrebne za obradu komponente.

ŠTO TREBA UČINITI PRIJE POLIRANJE AUTO

Prije nanošenja sastav na automobil, rezervni stroj od svih nečistoća. Ako postoji stari poljski, uklonite je. Zatim ostavite da se osuši i uklonite masnoće iz auto.

Prije polirani, preporučujemo da se upoznate s video kako nanositi tekući staklo na auto. Jasan proces će biti jasnije, a neke trenutke u bilo kojem trenutku možete ponovno pročitati u uputama u nastavku.

Potražite na kupili polira upute na hrvatskom jeziku. Ako netko ima, preporučujemo vam da ga pažljivo pročitate prije bilo kakve akcije. Također napominjemo da je kompletna poliranje automobila će trajati +/- 5 sati. Sve zato što je svaki detalj karoserije obrađuje pojedinačno i u nekoliko slojeva.

KAKO PRAVILNO NANOSITI TEKUĆI KRISTAL

Nanošenje tekućeg stakla

Dakle, kako pokriti auto tekućim staklom:

  1. Prethodno operite, osušite i masti stroj. Ako Ste kupili dvokomponentni tekuće staklo, promiješati obje boce do mjehurića. Na spužvom nanesite malo polira.
  2. Ravnomjerno nanesite sadržaj spužve na jedan od dijelova karoserije. Nemojte pritiskati jako na spužvu, ne ostavljaju mrlje. Treba formirati tanak sloj.
  3. Ostavite poljski suše se na vrijeme određeno u uputama. Obično je to 10-20 minuta.
  4. Razmažite poljski ravnomjerno na tretirane dijelove tijela. Za to uzmi ručnik od mikrovlakana ili poseban ručnik. Vrijeme obrade jednog detalja 2-3 minute. Nakon obrade detalj treba malo blistati.
  5. Nakon 5-10 minuta obrišite sastav pomoću nove ručnike ili salvete. Na obradu jedan detalj pobjeći bi trebalo ne više od 10 minuta.

Da li postupak za svaki dio stroja. Nakon svih manipulacija, ostavite automobil na 5-6 sati da se osuši. Nakon uspješne poliranje ne perite automobil u roku od 1-2 tjedna.

KAKO UKLONITI TEKUĆE STAKLO AUTOMOBILA

Mi vozač kakvih pitanja, nego isprati sastav iz vozila, u slučaju neuspjelog poliranje. Ako je postupak provedena uspješno i bez nedostatke, onda je potrebno ukloniti tekućeg stakla nema.

Na mjestu jednog od proizvođača tekućeg stakla pisati da je:

"Tekuće staklo se može ukloniti pomoću bilo polira na fini abrazivni materijal."

To jest, za uklanjanje tekućeg stakla i karoserije automobila, dovoljno poliranje njegov način abrazivni materijal. Kako kažu vozači, ova metoda nije lijek za sve. Abrasive ne može ukloniti sastav iz dubokih ogrebotina. Plus, on se brzo istroši i treba puno vode u procesu.

U slučaju neuspjelog obradu strojevi tekućim staklom, ukloniti ga iz vozila će uspjeti samo djelomično. Dakle, još jednom razmislite isplati li se rizik od dodatnih ušteda novca?

29.06.2020